317 teste vanno bene?

317 sono gli stessi della testata 243/799 ma con una camera di combustione più grande come hai notato. Quindi scorre bene. Ma per un'auto da strada, vorrei aumentare la compressione. Se stai correndo boost... il 317 non toccato sarebbe una buona testa.

317 teste sono meglio di 243?

Dalla mela alla mela, se prendi un stock 317 e lo macini a una dimensione della camera 243, il 243 lo eseguirà ancora in una certa misura perché le valvole saranno avvolte più che nella testa 243. Potrebbe non essere una grande differenza, ma sarà una differenza.

Quale motore ha 317 teste?

Teste/Camma/Aspirazione/Stallo. Le teste 317 sono progettate per un motore da 4.000″. Il tuo LS1 è un motore da 3.900 pollici.

Quali CC sono 317 teste?

Ciò che ha reso le teste dei 317 sia baciate che maledette erano le dimensioni della camera di combustione. L'enorme volume della camera di 71,5 cc li ha messi a 10 cc completi rispetto alle 706 teste. Ciò si è tradotto in un calo della compressione statica di 1,2 punti (da 9,5:1 a 8,3:1).

Sono meglio 243 o 799 teste?

243 e 799 hanno la stessa finitura di colata meno. Simile al confronto delle vecchie testine ls1 con le 241 che sono più lisce. Il 243 può essere leggermente più fluido del 799.

317 teste sono buone per la spinta?

Funzionando con le 317 teste, il 5.3L modificato produceva 448 CV a 6.800 giri/min e 398 Nm di coppia a 5.000 giri/min. L'uso di due wastegate ha assicurato un adeguato controllo della spinta, poiché il nostro turbocompressore Precision Turbo 7675 era in grado di supportare oltre 1.100 CV se lasciato deselezionato.

Le teste 5.3 e 6.0 sono uguali?

Si scambieranno senza problemi. Le teste hanno le stesse caratteristiche di flusso della testa LS6. A proposito, 317 testine sono testine LQ4 a bassa HP, non LQ9. Perderai compressione con le testine 317 o 035 LQ9 sul tuo camion.

Qual è la migliore testa LS di serie?

Se stai cercando testine di serie (non aftermarket), le testine Vette LS6 o GTO/Vette LS2 sono probabilmente quelle da ottenere. Sono tutte 243 teste di colata (le vere teste LS6 hanno valvole più leggere). Modifica: a volte, le teste di Vette LS2 sono 799 casting).

Quale motore LS è il migliore per la spinta?

  • L'LS3 è la scelta ideale per gli scambiatori di motori LS in questo momento e per una buona ragione; questo mulino produce una grande potenza ed è affidabile come viene.
  • Il CT525 e l'LS376/515 eliminano il collettore di aspirazione di iniezione del carburante standard a favore di una configurazione a carburatore.
  • Con il suo blocco di ferro, l'LSX376-B8 è costruito per la spinta.

Quanta potenza può produrre un 6.0 LS?

443 CV

Quanti HP può gestire un 6.0 LS?

Una delle cose principali da capire quando si costruisce un robusto motore LS è che le parti di serie stesse possono facilmente gestire da 500 a 600 CV (a seconda del motore scelto per iniziare).

Quanta potenza ha un 5.3 stock?

Motore Vortec LMF V8 GM da 5,3 litri

Tipo:5.3L Gen IV V8 Small Block
Ventilazione positiva del basamento
Potenza CV (kW)
Chevrolet Express:Certificato SAE da 310 CV (231 kW) a 5200 giri/min
GMC Savana:Certificato SAE da 310 CV (231 kW) a 5200 giri/min

I motori turbo hanno più problemi?

I motori turbo tendono ad avere più problemi in molte auto, sebbene ci siano motori turbo che sono affidabili. Un motore turbo ha più componenti di un motore aspirato (non turbo). Un turbocompressore stesso non è raro che si guasta. Più parti, più possono andare storte.

Un compressore spreca più gas?

Poiché un compressore utilizza la potenza del motore per girare da solo, assorbe potenza, sempre di più man mano che i giri del motore aumentano. I motori sovralimentati tendono ad essere meno efficienti in termini di carburante per questo motivo.