Puoi passare da un avvolgimento all'altro fintanto che non c'è alcuna connessione tra i due. La connessione interna del punto stella su un motore collegato a stella impedirà il test tra gli avvolgimenti collegati internamente, ma è possibile eseguire il test da questi tre agli altri avvolgimenti.
Quali letture dovresti ottenere quando esegui il megging di un motore?
La regola può essere detta: la resistenza di isolamento dovrebbe essere di circa un megaohm ogni 1.000 volt di tensione operativa, con un valore minimo di un megaohm. Ad esempio, un motore valutato a 2.400 volt dovrebbe avere una resistenza di isolamento minima di 2,4 megaohm.
Cosa ti dice Megging a motor?
Il test Megger misura la resistenza tra gli avvolgimenti di fase del motore in prova e la massa. In caso di rottura dell'isolamento, la resistenza viene influenzata negativamente e si verifica una deviazione tra le fasi o tra una misurazione e una precedente e viene effettuata una determinazione dello stato di salute del motore.
Quanti ohm dovrebbe avere un motore trifase?
Gli avvolgimenti (tutti e tre in un motore trifase) dovrebbero leggere ohm bassi ma non zero. Più piccolo è il motore, maggiore sarà questa lettura, ma non dovrebbe essere aperto. Di solito sarà sufficientemente basso (inferiore a 30 Ω) per far suonare l'indicatore acustico di continuità.
Come si testa un motore a induzione trifase?
Test della resistenza dell'avvolgimento del motore CA Controllare la resistenza dell'avvolgimento del motore o la lettura degli ohm utilizzando un multimetro o un ohmmetro per il terminale fase-fase (da U a V, da V a W, da W a U). La lettura degli ohm per ciascun avvolgimento deve essere la stessa (o quasi). Ricorda che le tre fasi hanno avvolgimenti identici o quasi!
Come si calcola la resistenza di un motore?
La legge di Ohm ti dice che la corrente attraverso un filo, anche un lungo filo avvolto attorno al solenoide di un motore, è uguale alla tensione divisa per la resistenza. È possibile determinare la resistenza di una bobina del motore conoscendo lo spessore del filo, il raggio del solenoide e il numero di avvolgimenti.
Qual è la resistenza dell'avvolgimento nel motore?
Le misurazioni della resistenza degli avvolgimenti rilevano vari guasti nei motori e nei trasformatori: giri in cortocircuito, collegamenti allentati, fili rotti e meccanismi del commutatore di presa malfunzionanti. Le misurazioni della resistenza degli avvolgimenti rilevano problemi nei motori che altri test potrebbero non rilevare.
Come si verifica la resistenza dell'avvolgimento?
In questo metodo di misurazione della resistenza dell'avvolgimento, la corrente di prova viene iniettata nell'avvolgimento e viene misurata la corrispondente caduta di tensione attraverso l'avvolgimento. Applicando la semplice legge di Ohm, cioè Rx = V ⁄ I, si può facilmente determinare il valore della resistenza.
Come si testa un motore usando un multimetro?
Con un multimetro impostato su ohm bassi (solitamente 200), testare tra ciascun terminale di avvolgimento e l'involucro metallico del motore. Se c'è qualche lettura su qualcuno di questi allora il motore è difettoso, non usarlo. Potresti scoprire che quando funziona senza messa a terra che l'involucro diventa sotto tensione fino alla tensione di alimentazione.
Come si trova la resistenza di isolamento di un motore trifase?
Resistenza di fase: prendi il tester di isolamento e impostalo su 500 V. Prendi ciascuna estremità e posizionala su diverse permutazioni di L1, L2 e L3 e registra ogni lettura. Resistenza fase-terra: prendere il tester di isolamento, utilizzando la stessa impostazione, e controllare ogni cavo dalla fase al telaio del motore.
Come faccio a testare una bobina motore con un multimetro?
Come testare il motore del mandrino per gli avvolgimenti aperti o in corto
- Imposta il tuo multimetro su Ohm.
- Prova da T1 a T2, da T2 a T3 e da T1 a T3.
- Se il motore del mandrino non supera il test, assicurati che il problema non riguardi il connettore, che potrebbe avere del liquido di raffreddamento che interferisce con i risultati.
- Controlla i tuoi inserti.
Come si testa un motore 12v con un multimetro?
Toccare il filo rosso, negativo (-) del voltmetro al terminale rosso, negativo della batteria. Allo stesso tempo, avvicinare il filo nero positivo (+) del voltmetro al terminale nero positivo della batteria. Leggi il display del voltmetro. Una batteria per auto completamente carica dovrebbe leggere 12,6 volt a temperatura ambiente.
Qual è la resistenza di un motore a corrente continua?
2,45 ohm
Che aspetto ha la resistenza infinita su un multimetro?
In un VOM, l'infinito indica un circuito aperto. Su un multimetro analogico, l'infinito si presenta come un ago fermo che non si sposta dall'estrema sinistra del display. Su un multimetro digitale, l'infinito legge "0. L.”